FIA ELECTRO-SOLAR CUP
DREAM CUP ソーラーカーレース鈴鹿2002

■大会名称 日本語表記： 　FIA　ELECTRO-SOLAR　CUP 　DREAM　CUP　ソーラーカーレース鈴鹿2002 英文表記： 　FIA ELECTRO-SOLAR　CUP 　DREAM　CUP　SOLAR　CAR　RACE　SUZUKA2002 ■競技格式と競技規則 国際自動車連盟（ＦＩＡ）公認の国際競技 FIAレギュレーションと大会特別規則 ■主　催 読売新聞社、鈴鹿サーキットランド、日本自動車連盟（JAF） ■後　援 文部科学省、厚生労働省、経済産業省、国土交通省、環境省、日本経済団体連合会、 新エネルギー・産業技術総合開発機構、太陽光発電協会、三重県、鈴鹿市、鈴鹿市教育委員会、 鈴鹿商工会議所、鈴鹿市観光協会、日本テレビ放送網、報知新聞社（予定） ■特別協賛 本田技研工業株式会社 ■開催日程 2002年７月26日（金）、27日（土）、28日（日） 26日（金） ソーラーカー公式車検、初心者ドライバー講習会 27日（土） ソーラーカー公式予選、 電気自動車（EV‐STOCKクラス）公式車検・予選・決勝、 ８時間耐久レース決勝第１ヒート 28日（日） ソーラーカー４時間耐久レース決勝、 ８時間耐久レース決勝第２ヒート ■会　場 鈴鹿サーキット国際レーシングコース（5.821km） （三重県鈴鹿市稲生町7992） ■レ ー ス ◇ソーラーカーレース ８時間耐久レース （２日間） 第１ヒート：４時間、 第２ヒート：４時間、２ヒート 合計８時間の耐久レース。 参加車両はDREAM、CHALLENGEクラス ４時間耐久レース １ヒート４時間の耐久レース。 参加車両はENJOYクラス ・DREAMクラス(480Ｗを超え無制限､蓄電池の種類は自由) ・CHALLENGEクラス（480Ｗを超え800Ｗ以下、鉛蓄電池を使用） ・ENJOYクラス（480Ｗ以下、鉛蓄電池を使用） ◇電気自動車(EV-STOCKクラス)レース 東コース（2.243km）を使用。５周のスプリントレース。 ・STOCKクラス（公道を走行することを目的として市販されたことのある車両を電気自動車に改造した車両もしくは当初から電気自動車として販売された車両） ■決勝出場台数 ◇ソーラーカー ８時間耐久レース 主催者推薦枠５台を含む最大45台 ４時間耐久レース 主催者推薦枠５台を含む最大55台 （予選出場台数の制限は無し） ◇電気自動車(EV-STOCKクラス) 最大30台（予選出場台数の制限は無し） ■試走会 2002年６月３日（月）に鈴鹿サーキット国際レーシングコースにて開催予定 ■ＴＶ放映 日本テレビ系列にて放送予定

｜Back to Page Top｜トップページ｜

●　お問い合わせは下記まで　● ＜ソーラーカーレース鈴鹿　事務局＞ 〒104-8325　東京都中央区京橋2-9-2 読売新聞東京本社スポーツ事業部内 TEL:03-5159-5880　FAX:03-5159-5876 E-mail:solarcar@yomiuri.com