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【競技規則】オリンピアクラスのバッテリー重量について（2009/06/09）

オリンピアクラスにエントリーを予定しています．
特別規則ⅩⅦ　「バッテリーの管理」について見解を伺いたく、メール差し上げます。

特別規則17.3，b)　の予備バッテリーについて：

・本校では、決勝レース駆動バッテリーにLi-ion（15kg未満）を用いる予定です。
・予算の関係から、同バッテリーは1セットのみ保有しています。
・例年のスケジュールを見ると、8h耐久のフリー走行～予選から決勝レースまでは充電に十分な時間がありません。
・そこで決勝用バッテリーの充電不備を避けるため、予選のみ別の鉛バッテリーを用いたいと考えています。
・この鉛バッテリーは、Li-ionと同等の電圧（7直列）にし、質量は42kgで車両規則に規定する62.5kg以下です。
・昨年度のエントラントに聞くと、2008年度もそのようなチームがあったとのことです。
・一方、特別規則17.3　b) には次の記述があります。すなわち駆動用と予備との重量差を5％以内とするものです。
・これは異なる規定のバッテリー（Li-ion：15kg以下と鉛：62.5kg以下）にも適用されるのでしょうか。
・また決勝レースにてLi-ionと鉛との重量差（20kg以上）のバラストを積載する義務があるのでしょうか。
・昨年度のオリンピアクラスでは適用されなかったと考えられます。
・例えば、「予選用の鉛バッテリーは決勝レース予備バッテリーとして使用しない」
　などの誓約により、同規則のバラスト積載規定を適用除外にはできないでしょうか。
　エントリーの可否に係わる事項なので、ご回答をお伺いします。

以上、よろしくお願い申し上げます。

投稿：長野県工科短期大学校 ｜ 2009/06/09 04:15

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